在腕表界，談到潛水表、飛行表、賽車表等表款，相信大家一定不會太陌生，這些腕表在誕生之初就是為了某些專業領域服務的，也都有著各自特別的“看家本領”。但要說到“月球表”，也就是能登上月球才能用的腕表，就只有歐米茄的超霸系列了。在這里，我們所談到的“月球表”，并不是歐米茄品牌為了營銷而創造出來的，這背后是有很多真實的故事可以來講。
早在1962年，美國宇航員沃利?·施艾拉（Wally Schirra）私人購買了歐米茄第二代超霸系列腕表CK2998，作為他最初的飛行腕表，并執行美國載人航天飛行任務“水星”計劃。在“水星”計劃-大力神8號任務中，施艾拉佩戴著歐米茄超霸系列腕表CK2998登上西格碼7號飛船，這枚腕表也為首枚進入太空的歐米茄腕表。
繼2016年，歐米茄推出超霸系列“CK2998”藍白限量版腕表之后，2018年，歐米茄又推出了這個系列的黑白限量版，依然限量2998枚，公價43,600元。經典的黑色陶瓷表圈，設有白色琺瑯脈搏讀數刻度，方便計算每分鐘心跳數，39.7毫米腕表采用精鋼表殼?，經典的三個黑色小表盤?整齊的排列在銀色的表盤上，遠看頗有一點“熊貓”的感覺。時針和分針均為經黑化技術處理Alpha指針，計時秒針采用了紅色亮漆?。賽車手風格?的黑色皮表帶，充滿了一種運動的氣息。
腕表表背上刻有限量版編號和標志性?的海馬徽章圖案?，秉承原版“?CK 2998”腕表?的傳統?。腕表內部搭載與月?球?表有著深厚歷史淵源?的歐米茄1861機芯?，這款經過鍍銠處理的機芯，動力儲存48小時，采用了傳統的手動上鏈。如今，超霸系列腕表搭載的手動上鏈機芯與美國宇航局宇航員登月時所佩戴腕表機芯幾乎完全相同。
▼
1969年，美國總統約翰?肯尼迪在宣布挑戰載人登月之時，僅有一名美國人曾在太空停留15分28秒，由此可見這是一項如何大膽的宣言。這歷史性的一刻，陪伴著宇航員巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）踏上月球表面，當時他佩戴的正是超霸專業腕表，從此這款腕表有了“月球表”的美譽。從“雙子星”計劃到如今的國際空間站計劃，歐米茄超霸專業計時表始終是美國宇航局（NASA）唯一認證的可參與所有載人太空飛行任務的裝備。
如今的歐米茄超霸專業計時表，也就是俗稱的“月球表”，采用了這款42毫米計時表配備黑色表盤，帶有測速計刻度，盡顯獨樹一幟的設計風格。小時刻度與中央時針、分針覆以Super-LumiNova夜光涂層。采用炭纖維水晶表鏡保護表盤，設有30分鐘計時小表盤、12小時計時小表盤以及小秒針表盤。精鋼表殼搭配同材質表鏈或黑色皮表帶，機芯方面也依然采用了歐米茄1861手動上鏈機芯，也是為了向經典致敬。
歐米茄“月球表”都有特制表盒，并有兩條表帶：一條為“NATO”北約軍用尼龍表帶，另一條專為宇航員而設的表帶。除此以外，還有表鏈更換工具及操作指南，超霸表專用放大鏡，金屬標牌以及一本講述歐米茄超霸腕表探索歷程的小冊子。精鋼表殼搭配精鋼表鏈的“月球表”，公價為37,200元，對于“探月”愛好者來說，歐米茄的這款月球表，確實富有極高的紀念價值。
▼
今年的4月24日是中國第四個航天日，由于我國第1顆人造地球衛星東方紅1號是在1970年4月24日發射成功的，2016年經國務院審核批準，將每年的4月24日定為中國航天日。
就在這天，中國豪華SUV領導者WEY品牌與中國航天基金會、中國運載火箭技術研究院簽署戰略合作協議，正式成為中國航天在汽車領域的首個合作伙伴。
由于此次合作恰逢長征11號運載火箭即將進行首次海上發射，所以WEY品牌將開創四個“中國首次”：汽車品牌首次成為中國航天事業合作伙伴，達成中國首次海上發射合作伙伴關系，國家級火箭首次由品牌聯合命名以及中國航天與中國汽車首次聯手打造“聯合技術創新中心”。
值得一提的是，承擔此次海上發射任務的長征11號火箭被正式命名為“CZ-11 WEY”號，待火箭發射之日，就是WEY品牌真正一飛沖天之時，這將給WEY品牌帶來無上榮耀。WEY品牌與中國航天合作并不只是流于表面的象征性合作，WEY品牌與中國航天聯手打造“聯合技術創新中心”。在簽約儀式上，WEY品牌還聘任中國運載火箭技術研究院長征十一號固體運輸火箭總設計師彭昆雅先生為聯合技術創新中心院長以及WEY品牌技術鑒證官。
在這個全新建立的聯合技術創新中心中，雙方將通過聯合開發，將中國航天方面的技術融入到汽車研發和制造之中。具體內容涵蓋航天級空氣動力學、航天級零缺陷研發、航天級結構安全技術等七個方面。聯合技術創新中心取得的合作成果將首先被運用到WEY VV6航天特別版車型之上。
▼
如果說，歐米茄超霸系列書寫了一段人類航天登月的傳奇。那么，中國豪華SUV領導者WEY品牌與中國航天達成戰略合作協議，則開啟了一段中國品牌“齊向上”的歷史。筆者在此也非常期待，具備航天研發實力的WEY VV6特別版車型到底能給大家帶來什么樣的驚喜，讓我們一起拭目以待。
