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坦克300熱銷:長城汽車存量競爭時(shí)代的新思考
2021.04.16

6237輛,這是WEY旗下坦克300車型今年1月份的銷量,也是該車型上市后首個(gè)完整月份的銷量。或許有人會(huì)說“6000輛的銷量并不算高,有什么好說的”。的確如果與月銷達(dá)到4.6萬輛的哈弗H6相比,坦克300的月銷數(shù)據(jù)是不太出彩,但作為一款起售價(jià)高到17.58萬元的自主緊湊型SUV,坦克300的月銷數(shù)據(jù)已經(jīng)成為中國品牌向上、產(chǎn)品向上的一面旗幟,也成為了一款現(xiàn)象級(jí)的車型。


專屬顏色和設(shè)計(jì),鑄就獨(dú)一無二
作為一款熱度非常高的SUV車型,相信大家已經(jīng)對(duì)WEY坦克300的造型設(shè)計(jì)非常熟悉。不過,作為限定版車型,新發(fā)售的坦克300車型在延續(xù)了普通版設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。坦克300外觀造型延續(xù)了傳統(tǒng)硬派SUV硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格,乍一眼看去頗有幾分奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人等車的神韻。不過,坦克300也有自身的設(shè)計(jì)特色,如醒目的柱形車標(biāo)、三輻式前格柵、圓形LED大燈組、橫貫大燈組的日間行車燈等形成了屬于坦克系列自身的獨(dú)特風(fēng)格。

作為一款硬派越野SUV,側(cè)開式的后備廂門顯然是必不可少的,同時(shí)“小書包”的加入,也進(jìn)一步強(qiáng)化了坦克300的越野定位。除此之外,整個(gè)尾部并沒有采用復(fù)雜的設(shè)計(jì),備胎罩采用了亮黑色材質(zhì),上面配備倒車影像攝像頭,而粗壯的后保險(xiǎn)杠也符合其越野身份。致敬莫奈限定版選擇更具潮流感的“藍(lán)”色進(jìn)行外觀全新設(shè)計(jì),而“藍(lán)色”是印象派大師莫奈筆下最被偏愛的色彩,代表了靈動(dòng)、夢(mèng)幻、憂郁、朦朧。“柔情藍(lán)”涂裝的使用,讓硬派風(fēng)格的坦克300多了幾分藝術(shù)氣息。
動(dòng)力方面坦克300全系均搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,該動(dòng)力可以輸出167kW和387Nm扭矩。值得注意的是,該車在低速四驅(qū)模式下,可以將扭矩放大2.48倍,強(qiáng)大的扭矩輸出足以滿足資深玩家對(duì)于大扭力的需求。

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小市場,大份額
相比體量龐大的城市SUV市場,國內(nèi)硬派越野SUV市場是一個(gè)非常小眾的市場,不過這也并不是說沒有機(jī)會(huì)。雖然豐田國產(chǎn)普拉多和三菱帕杰羅的相繼停產(chǎn),硬派越野SUV的可選擇性也越來越少,無論是奔馳G級(jí)還是路虎衛(wèi)士,都不是普通人能夠消費(fèi)得起的,而即便是價(jià)格相對(duì)較低的Jeep牧馬人,其價(jià)位也要到40萬以上。


因此,雖然硬派越野SUV市場體量小,但坦克300卻可憑借其不俗的產(chǎn)品性能、越野能力,以及20萬元左右的定價(jià)優(yōu)勢(shì),殺出一番新天地?fù)屨即蠓蓊~,月銷6000輛就是很好的證明。WEY坦克系列的優(yōu)勢(shì)在于,“坦克”平臺(tái)是長城汽車全球化智能專業(yè)越野平臺(tái)。該平臺(tái)包含四大整車區(qū)域,105個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊及425個(gè)基礎(chǔ)模塊,涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式。據(jù)官方信息,坦克平臺(tái)將包含3.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT變速箱和P2架構(gòu),系統(tǒng)總功率、總扭矩分別達(dá)到了380Kw、750Nm。而此次坦克300雖然僅搭載了2.0T+8AT動(dòng)力總成,但167kW最大功率和387Nm峰值扭矩扭矩,在同級(jí)動(dòng)力總成中也占有不小的優(yōu)勢(shì)。


好產(chǎn)品更需要好服務(wù)
坦克300的出圈憑借的不僅是其強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力,在WEY品牌首席營銷官李瑞峰、WEY品牌首席技術(shù)官劉艷釗看來,在新的市場環(huán)境下,WEY品牌要做的絕不是單單打造一款爆款產(chǎn)品,更要貼合市場,找到更符合消費(fèi)者習(xí)慣的營銷方式,并打造更透明的服務(wù)體系。


“坦克300在預(yù)售后,惟一的預(yù)定入口是WEY App,它改變了一種銷售方式,不是讓經(jīng)銷商去做訂單,而是按照體系化的運(yùn)營方式對(duì)每一位用戶進(jìn)行觸達(dá),從原來B2B2C改成B2C,這樣的銷售服務(wù)才能夠形成互補(bǔ)。”李瑞峰說。

對(duì)于WEY而言,坦克300的熱銷帶來的并非只是銷量數(shù)據(jù)的提升,更多的是通過坦克300這款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,WEY正在構(gòu)筑全新的營銷和服務(wù)體系,不斷拉近與用戶之間的距離,重新樹立起WEY品牌在消費(fèi)者和用戶中的口碑。

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