6237輛，這是WEY旗下坦克300車型今年1月份的銷量，也是該車型上市后首個完整月份的銷量。或許有人會說“6000輛的銷量并不算高，有什么好說的”。的確如果與月銷達到4.6萬輛的哈弗H6相比，坦克300的月銷數據是不太出彩，但作為一款起售價高到17.58萬元的自主緊湊型SUV，坦克300的月銷數據已經成為中國品牌向上、產品向上的一面旗幟，也成為了一款現象級的車型。
專屬顏色和設計，鑄就獨一無二
作為一款熱度非常高的SUV車型，相信大家已經對WEY坦克300的造型設計非常熟悉。不過，作為限定版車型，新發售的坦克300車型在延續了普通版設計風格的同時，對細節進行了調整。坦克300外觀造型延續了傳統硬派SUV硬朗設計風格，乍一眼看去頗有幾分奔馳G級、路虎衛士、Jeep牧馬人等車的神韻。不過，坦克300也有自身的設計特色，如醒目的柱形車標、三輻式前格柵、圓形LED大燈組、橫貫大燈組的日間行車燈等形成了屬于坦克系列自身的獨特風格。
作為一款硬派越野SUV，側開式的后備廂門顯然是必不可少的，同時“小書包”的加入，也進一步強化了坦克300的越野定位。除此之外，整個尾部并沒有采用復雜的設計，備胎罩采用了亮黑色材質，上面配備倒車影像攝像頭，而粗壯的后保險杠也符合其越野身份。致敬莫奈限定版選擇更具潮流感的“藍”色進行外觀全新設計，而“藍色”是印象派大師莫奈筆下最被偏愛的色彩，代表了靈動、夢幻、憂郁、朦朧。“柔情藍”涂裝的使用，讓硬派風格的坦克300多了幾分藝術氣息。
動力方面坦克300全系均搭載2.0T+8AT動力總成，該動力可以輸出167kW和387Nm扭矩。值得注意的是，該車在低速四驅模式下，可以將扭矩放大2.48倍，強大的扭矩輸出足以滿足資深玩家對于大扭力的需求。
小市場，大份額
相比體量龐大的城市SUV市場，國內硬派越野SUV市場是一個非常小眾的市場，不過這也并不是說沒有機會。雖然豐田國產普拉多和三菱帕杰羅的相繼停產，硬派越野SUV的可選擇性也越來越少，無論是奔馳G級還是路虎衛士，都不是普通人能夠消費得起的，而即便是價格相對較低的Jeep牧馬人，其價位也要到40萬以上。
因此，雖然硬派越野SUV市場體量小，但坦克300卻可憑借其不俗的產品性能、越野能力，以及20萬元左右的定價優勢，殺出一番新天地搶占大份額，月銷6000輛就是很好的證明。WEY坦克系列的優勢在于，“坦克”平臺是長城汽車全球化智能專業越野平臺。該平臺包含四大整車區域，105個標準模塊及425個基礎模塊，涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式。據官方信息，坦克平臺將包含3.0GDIT發動機、9AT變速箱和P2架構，系統總功率、總扭矩分別達到了380Kw、750Nm。而此次坦克300雖然僅搭載了2.0T+8AT動力總成，但167kW最大功率和387Nm峰值扭矩扭矩，在同級動力總成中也占有不小的優勢。
好產品更需要好服務
坦克300的出圈憑借的不僅是其強悍的產品實力，在WEY品牌首席營銷官李瑞峰、WEY品牌首席技術官劉艷釗看來，在新的市場環境下，WEY品牌要做的絕不是單單打造一款爆款產品，更要貼合市場，找到更符合消費者習慣的營銷方式，并打造更透明的服務體系。
“坦克300在預售后，惟一的預定入口是WEY App，它改變了一種銷售方式，不是讓經銷商去做訂單，而是按照體系化的運營方式對每一位用戶進行觸達，從原來B2B2C改成B2C，這樣的銷售服務才能夠形成互補。”李瑞峰說。
對于WEY而言，坦克300的熱銷帶來的并非只是銷量數據的提升，更多的是通過坦克300這款現象級產品，WEY正在構筑全新的營銷和服務體系，不斷拉近與用戶之間的距離，重新樹立起WEY品牌在消費者和用戶中的口碑。
